Управление транспортным средством в состоянии опьянения является одним из самых серьезных, если вообще не самым серьезным, нарушений правил дорожного движения. Эта проблема постоянно находится в поле зрения СМИ, законодателей, практиков и ученых.
Проблемы безопасности движения были и остаются очень острыми. ДТП происходят по разным причинам, а случай не делит обстоятельства по принципу, важны они или нет в конкретной обстановке.
В соответствии со ст. 643 Гражданского кодекса Республики Беларусь (далее — ГК) по договору безвозмездного пользования (договору ссуды) одна сторона (ссудодатель) обязуется передать или передает вещь в безвозмездное временное пользование другой стороне (ссудополучателю), а последняя обязуется вернуть ту же вещь в том состоянии, в каком она ее получила, с учетом нормального износа или в состоянии, обусловленном договором.
В соответствии со ст. 855 Гражданского кодекса Республики Беларусь (далее — ГК), если договором имущественного страхования и страхования ответственности не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.
Согласно п. 4.1 Положения о страховой деятельности в Республике Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 25.08.2006 № 530 (далее — Положение), страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств является обязательным.
С 1 января 2012 г. вступает в силу Указ Президента Республики Беларусь от 09.08.2011 № 348 «О мерах по организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и их последующей утилизации» (далее — Указ № 348).
Частью 3 ст. 15.22 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях (далее — КоАП) предусмотрена ответственность за незаконное уничтожение или повреждение деревьев, кустарников, цветников, газонов, расположенных на землях населенных пунктов. Она выражается в наложение штрафа в размере от 10 до 50 базовых величин, на ИП — от 10 до 200 базовых величин, а на юридическое лицо — от 20 до 300 базовых величин.
Управление транспортным средством в нетрезвом виде является одним из наиболее тяжких административных правонарушений против безопасности движения и эксплуатации транспорта, в результате чего возможны серьезные последствия.
Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 04.04.2011 № 443 (далее — постановление № 443), вступившим в силу с 23 апреля 2011 г., были внесены многочисленные изменения в Положение о порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия с учета и внесения изменений в документы, связанные с регистрацией транспортных средств, утвержденное постановлением Правительства от 31.12.2002 № 1849 (далее — Положение). Рассмотрим наиболее интересные из них.
В соответствии с п. 123 Положения о страховой деятельности в Республике Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 25.08.2006 № 530 «О страховой деятельности» (далее — Положение), на владельцев транспортных средств возложена обязанность заключения договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, используемых в дорожном движении на территории Республики Беларусь.
